Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Сингапура 2020

18326 руб.

Гран-при Италии 2020

16175 руб.

Бейсболка Ferrari Old School Cap, red, в Москве

3199.2 руб.

Scuderia Ferrari F1 2024 Team T-shirt

15400 руб.

2023 Team Hooded Softshell Ferrari

37400 руб.

MICHAEL SCHUMACHER SHOE SPEEDLINE II Michael Schumacher

15379 руб.

Ferrari F2012, F.Alonso, Malaysian GP, 1:43 Ferrari

7649.15 руб.

RB7, M. Webber, 1:43 Red Bull Racing

2999 руб.

0 руб.

Сумка "Sports Bag", Mercedes AMG Petronas MercedesAMG

7798 руб.

Сумка "LS Reporter red 7267402", Ferrari

6998 руб.

Боковые понтоны McLaren MP4-27

<< Назад | 23.02.2012 19:53 | Просмотров: 8756 | Комментариев: 6

Создавая машину для сезона 2012 года команда McLaren в корне изменила боковые понтоны и форму отверстий воздухозаборников. Конструкторы решили пересмотреть концепцию прошлогоднего MP4-26 и отказаться от отверстий уникальной L-образной формы , которая позволяет разделить воздушный поток (см. синие стрелки на вставке «2011»), в пользу горизонтально расположенных отверстий прямоугольной формы (см. основной рисунок).

В данном случае, воздушный поток, непопавший в воздухозаборники, направляется вдоль боковых понтонов к задней части болида (синяя стрелка на основном рисунке). Это решение напоминает конструкцию, впервые появившуюся на машинах команды в 2008 году в Сильверстоуне.

Сравнение McLaren MP4-27 и Ferrari F2012

Кликабельно

Помимо этого, стоит обратить внимание на то, что воздухозаборники расположены очень высоко, а нижняя часть боковых понтонов, как и у Ferrrai F2012 , сильно заужена – решение, близкое по концепции с приподнятыми боковыми понтонами прошлогодней Toro Rosso STR6 .

Воздуховод в носовом обтекателе Sauber C31

Константин Егорычев, F1Life.ru

Источник: formula1.com

Теги: McLaren, MP4-27, техника