Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.09.2014 20:57 | Просмотров: 3208 | Комментариев: 0
В Пенсильвании разбился насмерть Джонни Томпсон, 38-летний американский пилот. Он участвовал в гонке спринтов, и вышел на второй старт, после того, как выиграл первый. На первом же круге Джонни попробовал вернуть себе лидерство, но просчитался и задел сетчатое ограждение трассы. Машина лишилась управления, и несколько раз перевернулась, задавив под собой несчастного пилота.
У него остались супруга Эвелин и четверо детей. В 1996-м году Джонни Томпсон попал в национальный музей Славы Спринта, а годом позже в аналогичный "пантеон" для "миджетов". Любопытно, что Джонни лишился жизни за рулем точно той же машины, которая восемью годами ранее здесь же, на этой трассе, убила Билла Шиндлера.
В Вуароне, под Греноблем, родился Кристоф Бушю - будущий французский гонщик, проведший один сезон в Ф-3000, но особенно успешный в гонках на выносливость. Как водится, начинал Бушю с картинга, и в середине 80-х он выиграл несколько титулов во Франции. В 1987-м Бушю пересаживается в автомобили, но полный сезон впервые проводит в 1989-м, в Formula Ford, где он проявляет свой талант и в Шараде выигрывает первую гонку в карьере.
В том году Кристоф занял второе место в чемпионате и перешел в Ф-3, где спустя два года, в 1991-м, становится чемпионом, и финиширует шестым в престижном Гран-при Макао. Правда, последующие годы Буш посвятил "эндурансу" - в 1993-м он впервые стартовал в Ле-Мане, и сразу же выиграл в категории С1 вместе с Peugeot-Talbot, а в 1994-м выиграл французский Porsche CC, одержав четыре победы по ходу года.
Наконец, 1995-й год начался с победы в 24 часах Дайтоны со знаменитой Kremer Racing - слава Бушю в "эндурансе" росла как на дрожжах, и на этом фоне он решил попробовать вернуться в "формулы", и даже договорился с Жераром Ляруссом о старте в Ф-1, но команда Лярусса так и не вышла на старт сезона 1995-го года. Тем не менее, для Бушю он все равно выдался насыщенным - во-первых, француз нашел себе место в Ф-3000, и провел год весьма неплохо, несколько раз квалифицировавшись в первой десятке. И, если ему удавалось избежать аварий, Кристоф обычно добирался до финиша, сотворив мини-сенсацию в Спа - там он закончил гонку вторым.
Шесть очков стали единственными в сезоне, и предложений продолжить карьеру в Ф-3000 Кристоф не получил, да и сам он тяготел к "эндурансу", и в том же 1995-м параллельно стал еще раз чемпионом Porsche CC, повторив сей успех и в 1996-м. Кристоф выступает и по сей день, и он много раз подтверждал, что является в своем деле топ-пилотом - в 2001-м году он стал чемпионом FIA GT, повторил успех в 2002-м году, выигрывал 24 часа Спа, GT France в 2008-м году, а два года назад, в 2012-м, стал чемпионом в ALMS.
В нынешнем сезоне Кристоф выступает в WEC, и стартовал также в NASCAR, примерив на себя новый опыт.
Спустя четыре года после своего последнего Гран-при за Red Bull Кристиан Клиен вернулся в Ф-1, на три гонки, но уже с командой Hispania - в этот день, день первых тренировок в Сингапуре, было объявлено, что Клиен заменит "отравившегося" Сакона Ямамото.
Кристиан в итоге провел с командой три гонки, получив, помимо Сингапура, два шанса в Бразилии и Абу-Даби, и сумел дважды финишировать, но получить шанс на что-то большее за рулем Hispania было нереально.
Теги: Кристоф Бушю, Джонни Томпсон, Кристиан Клиен
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
